发动机传感器

发动机传感器的功能

现代发动机配备了多种电子传感器，用于持续测量各种运行参数。这些信息被传输到发动机控制单元（ECU），ECU 利用这些信息来优化燃烧、减少污染物排放、提高性能并确保发动机保护。

常见的传感器包括：

• 氧传感器（Lambda Sensor）： 测量废气中的氧气含量，以调整空燃比。
• 冷却液温度传感器： 将发动机温度告知 ECU。
• 进气温度传感器： 测量进入发动机的空气温度。
• 进气歧管绝对压力（MAP）传感器： 测量进气歧管中的压力。
• 曲轴和凸轮轴位置传感器： 使 ECU 能够了解活塞和气门的精确位置。
• 爆震传感器： 检测异常燃烧（爆震）。
• 机油压力传感器： 监测发动机机油压力。

发动机传感器的保养与故障迹象

传感器是电子元件，可能会随着时间的推移而发生故障，或受到恶劣工作条件的影响。

保养建议：

• 定期进行发动机保养（火花塞、滤清器、机油）有助于传感器的正常运行。
• 避免使用高压清洗发动机，这可能会损坏电气连接器。

常见故障迹象（因传感器而异）：

• 发动机故障灯亮（Check Engine）： 这通常是传感器问题的第一个指标。需要进行电子诊断以识别故障传感器。
• 油耗增加： 如果氧传感器或其他与混合气管理相关的传感器出现故障。
• 动力损失、发动机缺火、怠速不稳。
• 启动困难。
• 污染物排放过多（可能导致技术检验失败）。
• 发动机行为异常： 过热、爆震等。

更换故障的发动机传感器对于恢复最佳性能、减少油耗和排放以及防止对其他部件的潜在损坏非常重要。Konipa 为各种应用提供精选的发动机传感器。